2019/02/18
18×0.5×（180-100）=720
32×0.5×（180-100）=1280
这是两个非常简单的公式，大多数人都能算出来。然而，简简单单的公式背后，是公司效益实实在在的提升。
公司顶装焦炉拦焦车工艺是在推焦结束后，将尾焦盘内的焦炭倒入导焦栅内，尾焦大部分会位于第二块底板，因原装底板是普通耐磨衬板，由于尾焦的烘烤，会导致底板变形翘起，推焦时可能会随焦炭一同被推落至焦罐内。前期类似此类事故频发，衬板进入干熄焦炉内，经过5个小时左右，在旋转密封阀卡住或者直接掉落在皮带上。这时就必须停下旋转密封阀，将衬板取出，影响干熄焦生产20分钟至40分钟，期间只能生产水熄焦，干熄焦系统就会减少蒸汽产量，对公司效益造成损失：捣固焦炉、顶装焦炉每炉焦炭产量分别为18吨和32吨，焦炭和蒸汽的生产系数为0.5，每吨蒸汽价格约为180元，生产成本为100元，净利润约为80元。按以上公式计算：捣固焦炉每少生产一炉干熄焦至少损失720元，顶装焦炉每少生产一炉干熄焦至少损失1280元。
在一次故障分析会上，大家就如何防范和解决导焦栅底板频繁掉落的问题进行了广泛探讨。定下比较短的底板更换周期、更换配套螺栓，增加检查、更换频次的方法虽然在一定程度上可以解决此问题，但普通衬板使用时间在一周以内就必须更换，维修工作者的劳动强度大，一旦疏忽就容易造成故障。那么能不能改变一下思路，在维持现有工艺水平的前提下，改进衬板的材质，使底板变得耐热耐磨？
沿着这个思路，经过讨论，决定使用材质ZG35Cr24Ni7SiN的衬板代替原有的顶装焦炉导焦栅底板，使之更耐高温。据点检记录，改用新材质后衬板的使用周期可达到2个月，而且2个月的周期只需要更换导焦栅第二块底板（被烘烤最严重的部位）。这大大延长了导焦栅底板的更换周期，减小了维修劳动强度，提高了设备保障率。集思广益、另辟蹊径，并把它落到实处，往往就能给企业带来实实在在的效益。
