2019/02/18
日前，炼焦车间捣固焦炉推焦车轨道首次大修在未影响焦炉正常生产的情况下，采取利用作业间隙穿插施工的方法，历时3个月最终圆满完成。
4.3米捣固焦炉推焦车和装煤车共用一条轨道，在使用6年多时间之后，整条轨道不同程度地出现断裂、变形，呈现为蛇形结构，使推焦车和装煤车在行驶、作业过程中振动加大，易造成设备故障；同时由于轨道不平，内外轨标高不一致，导致推焦杆在进入炭化室时出现运行偏差，有一定概率会摩擦炉墙，导致炉墙通漏，修补难度大、费用高，并且会对生产造成巨大影响。为此，公司决定对推焦车轨道进行首次大修。
为了不影响焦炉正常生产，公司精心编制了大修方案，制订了严密的安全措施，在大修施工中认真抓好落实。本次大修使用钢板找平后，再在钢板上使用整体钢垫板，轨道放置于整体钢垫板上，再用混泥土浇筑，使基础更加牢固可靠。由于推焦车、装煤车每8至10分钟就要往返行驶作业，施工人员利用间隙时间和每天不固定的焦炉检修时间进行穿插施工。每24米为一个施工段，每段施工前后都进行标高、内外轨标高差的测量和轨距测量，以保证大修质量。为确保施工安全，专门设立了现场安全员，提醒施工人员车辆运行情况，负责整个施工现场的安全监管。轨道大修完毕后，整条轨道使用铝热焊接工艺进行焊接，轨道标高差距在5mm以内，并进一步调节了轨距，使内外轨的标高差得以消除。
通过本次大修，推焦车及装煤车在运行时保持平稳，振动明显减弱，同时也消除了推焦杆摩擦炉墙的现象，极大程度地保护了炉体，保证了焦炉正常稳定生产。
